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按照山势的走向和分区,瓦特海姆群山大致可以分为五个山脉群,而西侧靠近塔尔萨布之桥的山脉群则被称之为瓦格斯山脉群。
以如今黝锡部落往北,较大的部落势力依次分别是云石部落、松石部落、雪炭部落。
莱栖之后要前往的远方驻点便是位于其中其中之一附近,松石部落。
松石部落所在的山脉群系富含铁、铜与磷,并盛产高品质的绿松石,当日大先知带领莱栖所去的地下矿穴便是当地铜矿的支脉之一。
松石部落距此有一千多公里,但火车票却并不昂贵,以距离来计的单价甚至只有摩莱王国的一半不到。
上车后,莱栖径直去到角落,身体遮掩在宽松的大衣之下,尽可能不引起关注。
没多久,轰鸣渐起列车也慢慢启动。
靠在角落的窗口,莱栖望向窗外,列车驶出黝锡部落的城区进入群山,一座座山峰迎面而来又转瞬被抛在了身后。
根据新星的反馈,火车的速度比摩莱王国的丰收号列车快了许多,时速接近八十公里。
随后莱栖在脑海中回忆着塞利曼学长提供的地图自语,“距离换乘的地方还有三百公里,盛产蓝宝石的努拉矿区。”
整个瓦特海姆,除却如星点遍布的各个氏族部落之外,还有众多分散在各地的矿区、林区、丰沃的盆地、水库、要塞以及战略区,前四者是各类资源,而后两者则是战略意义上的地点,比如瓦特海姆的边缘,或是灵性充沛足矣连接灵界的区域。
上述诸多地点都由四通八达的铁路线连接,出发前最好多看几遍列车的排班公示,不然坐错了的话可不会有人为你负担返回的车票。
又确定了几遍,莱栖才安心的低下头,取出通讯器翻阅书籍。
五个小时后,列车在经历了三次停靠之后终于来到了努拉矿区,莱栖也提着手提箱下车。
这是一座建在山顶上的车站,站在护栏向外望去能看到热火朝天的矿区,以蒸汽机驱动的挖掘机器喷涌着蒸汽轰鸣作响,像是一只啃食岩石的机械猛兽,巨大的钻头嵌入岩层将其粉粹后输入矿车,而后被运输至筛选场。
因灼热造成的失明已不再影响莱栖,甚至借着黄昏洒下的黯淡星光,他能看的很远,很清晰!
但此刻,这却未见得是好事。
矿区之内,数不清的人影来回跑动,他们身上那粗糙的亚麻袍子已经变为了黑色,蓬头垢面,如同不知疲
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